Rozwój techniki ma fundamentalne znaczenie dla motoryzacji, ponieważ kształtuje wrażenia z jazdy i zachowanie samochodu. Jesteśmy jednym z motorów tej ewolucji. Wdrażając innowacje i nowe rozwiązania sprawiamy, że samochodami jeździ się tak, jak jeszcze nigdy dotąd.
Postęp techniczny zmienia wrażenia z jazdy — zarówno z perspektywy kierowcy, jak i pasażera. W miarę jak innowacje przemieniają te doświadczenia — w coraz szybszym tempie — my nieustannie eksplorujemy potencjalne zastosowania nowych rozwiązań. I prezentujemy nasze przyszłościowe wizje w postaci modeli koncepcyjnych.
Projektując nasze samochody koncepcyjne, czerpiemy z istniejących możliwości technicznych, a jednocześnie tworzymy fundament dla przyszłych rozwiązań. LF-FC, UX i Kinetic Seat to koncepcyjne projekty wybiegające daleko w przyszłość, ale także laboratoria zmian, w których testujemy nowe pomysły i uwalniamy wyobraźnię, bez której nie ma postępu technicznego.
Rewolucyjny koncepcyjny fotel Lexus Kinetic Seat został po raz pierwszy zaprezentowany w 2016 roku na Wystawie Motoryzacyjnej w Paryżu. Uwolniliśmy się od tradycyjnego myślenia o konstrukcji foteli i zaprojektowaliśmy innowacyjną strukturę siatkową, która oferuje wyższy poziom komfortu.
Specjalne włókna stabilizują ciało, zapewniając bezpieczeństwo i podparcie. W takim fotelu odpoczywa zarówno umysł, jak i całe ciało.
W obu modelach koncepcyjnych, UX i LF-FC, zaproponowaliśmy bardziej naturalne, przyjazne i bliższe człowiekowi sposoby interakcji z pojazdem.
Już wkrótce samochody te będą w stanie interpretować i reagować na gesty i dotyk człowieka. Na horyzoncie majaczą już także hologramy.
owy Lexus LS pokazuje, jak wielkiego postępu dokonaliśmy w dziedzinie bezpieczeństwa. Na fundamencie systemu Lexus Safety System + wyposażyliśmy go w zaawansowane nowe funkcje, które wspomagają kierowcę w zupełnie nowym wymiarze. Udoskonaliliśmy system ochrony przedzderzeniowej (PCS), system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu (LDA) i dynamiczny tempomat. LS oferuje innowacyjne systemy pomagające uniknąć kolizji, takie jak ostrzeganie o pieszych i aktywne wspomaganie kierowania, które stanowią intuicyjne i inteligentne dopełnienie zmysłów kierowcy.
